Опускной колодец

ОПУСКНОЙ КОЛОДЕЦ — бетонная или железобетонная пустотелая конструкция, служащая фундаментом мостовой опоры. Применение О. к. при стр-ве ж.-д. мостов целесообразно в тех случаях, когда мостовые опоры устанавливают иа дисперсных грунтах, не имеющих крупных твёрдых включений. Чаще всего используют цилиндрич. О. к., отличающиеся хорошей обтекаемостью при любом направлении потока воды, имеющие облегчённое армирование, обеспечивающие сравнительно простую разработку грунта. Для установки О. к. выполняют следующие техиол. операции: отсыпку площадки для изготовления колодца и его опускания; создание тампонажного слоя (т. и. водозащитной подушки) на грунтовом основании либо заполнение внутр. полости колодца песком или бетоном; устр-во верхней распределит, плиты; бетонирование надфундамеитной части мостовой опоры. Площадку для изготовления О. к. делают на берегу или на искусств, островке на стационарных или плавучих подмостях. Способ изготовления О. к. зависит от его конструкции: монолитный О. к. бетонируют на месте в инвентарной опалубке, сборно-монолитный — изготовляют в опалубке из заранее выбранных элементов, сборный — монтируют из эле-ментов, сделанных заранее на полигоне. В основном О. к. изготовляют обычно на месте погружения, т. к. транспортирование затруднено. В случае необходимости О. к. к месту стр-ва доставляют, придавая им плавучесть с помощью водонепроницаемых временных крышек или днищ, обшивки стенок. Этот способ используют при глубине воды 10—15 м для О. к. массой от неск. сотен до неск. тыс. тонн. Тяжёлые О. к., массой в сотни тонн, перевозят на понтонах закрытой конструкции. При спуске О. к. на воду используют естеств. подъём воды для подтопления плашкоута, на к-ром сооружён колодец. Осуществляют также спуск О. к. с под-мостей по рельсовым путям, по к-рым перемещаются салазки из швеллеров (стапели) или тележки, поддерживающие колодец (слипы). Одним из важных мероприятий при спуске О. к. на воду, транспортировании и удержании его иа плаву является обеспечение его необходимой остойчивости (способности возвращаться из накренённого положения в первоначальное). Для этого, напр., увели-чивают его массу путём наращивания стен. Для опускания первых секций, высота к-рых превышает глубину воды, применяют балластировку, для чего заполняют водой полости шахт колодца или понтонов, обеспечивающих его плавучесть. О. к. крепят к направляющим устр-вам или к опущенным на дно реки якорям. Используют стационарные направляющие устр-ва (напр., свайные огграждения, расположенные с трёх сторон) и плавучие устр-ва (в виде плашкоутов). Опускание колодца в грунт может происходить под действием собств. веса (при превышении сил сопротивления вдавли-ванию в грунт и сил трения грунта о боковую пов-сть). При недостаточности собств. веса для заглубления О. к. в не-скальные грунты применяют разл. меры: делают временную пригрузку колодца; выбирают грунт до и ниже уровня ножа основания колодца, используют вибропогружатели. В песчаных и супесчаных грунтах наибольший эффект даёт подмыв грунта; в галечных и галечно-валунных грунтах этот способ мало эффективен; в глинистых не допускается из-за возможного изменения структуры грунтов. Одни из способов опускания заключается в создании «рубашки».. Для этого в грунте на уровне нижней части колодца образуют щель, к-рая при опускании колодца заполняется глинистым раствором, воздухом, обмазочными материалами. Принудит, погружение О. к. целесообразно при заглублении в грунт облегчённых конструкций массой 200—300 т. Для уменьшения Сил трения по боковой пов-сти О. к. и преодоления разл. включений применяют направленный взрыв. Уменьшение сия трения грунтов даёт также использование сжатого воздуха, нагнетаемого по всей боковой пов-сти О. к. Для преодоления препятствий (крупных включений) иногда применяют метод разбуривания, позволяющий выполнять работы на глубине более 40 м.