Железнодорожные журналы

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЖУРНАЛЫ — специальные периодические издания, публикующие материалы по различным научно-техническим и производственным вопросам ж.-д. транспорта. Первые технические журналы с ж.-д. тематикой, носившие универсальный характер, появились в 1-й половине 19 века. С развитием ж.-д. транспорта в отдельных странах началась специализация Ж. ж. по подотраслям (путь и ж.-д. строительство, сигнализация, подвижной состав и т. д.). В России ежемесячный «Журналъ Путей Сообщения» начал издаваться в Санкт-Петербурге с июля 1826. В журнале освещались в основном вопросы развития механического транспорта. С 1845 издание выходило под названием «Журналъ Главного Управления Путей Сообщения и Публичных Зданий», в 1865—1917—«Журналъ Министерства Путей Сообщения». Издание было возобновлено в 1919 под названием «Железнодорожный транспорт». В 1882—1917 Русское техническое общество издавало также журнал «Железнодорожное дело», где помещалась регулярная информация о результатах научной деятельности, экспериментальных и теоретических исследованиях, публиковались сообщения об открытии новых ж.-д. линий. Постоянным приложением к журналу был библиографический указатель статей ж.-д. периодической литературы. Выходящие в нашей стране (1991) научно-технические и производственные журналы: «Автоматика, телемеханика и связь», «Железные дороги мира», «Промышленный транспорт», «Путь и путевое хозяйство», «Транспортное строительство», «Электрическая и тепловозная тяга» и др. — широко освещают проблемы создания и внедрения новой техники, знакомят с результатами научных исследований, деятельностью изобретателей, пропагандируют передовой производственный опыт, дают технические консультации, помещают рецензии на новые книги по транспорту, информацию о зарубежной технике и ж.-д. строительстве, публикуют материалы в помощь экономическом образованию и освоению массовых профессий по истории ж. д. В начале 90-х гг. в мире выходило около 200 журналов, характеризующихся разнообразной тематикой, освещением прогрессивного производств, опыта, научно-технических разработок, социально-эконических вопросов, помещаемых в основном в постоянных рубриках. Большое место отводится рекламе и коммерческой информации (до 60% объёма номера). Характерной является публикация тематических подборок по наиболее актуальным для ж. д. данной страны или группы стран вопросам. Материалы по ж.-д. тематике помещают также журналы смежных отраслей (машиностроение, связь, складское хозяйство и др.).