Железнодорожная доска объявлений

…Подъемник замка 106.01.004-0 Деталь применяется на автосцепке СА-3 для подъема верхнего плеча предохранителя.  В конструкцию входит два пальца: широкий, он за нижнее плечо вращает предохранитель,

…Описание Изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.  вес, кг7.1 длина L, мм310 ширина b, мм115 толщина

…Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (3002.35.00.036) Фиксирует с двух сторон предельные поперечные отклонения корпуса автосцепки на балочке центрирующей.  Подвеска маятниковая чертежный номер 106.00.012-0 – это

…Кран концевой 4314:  Предназначен для перекрытия тормозной и питательной магистралей подвижного состава железных дорог и крепления на них соединительного рукава. Кран концевой 4314

…Авторежим 265А-4 Код ОКП 31 8422 Авторежим 265А-4 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона.  Область

…Исполнение: У1 по ГОСТ 15150-69 Максимальное рабочее давление, МПа -1,0 Интервал рабочих температур, °С ± 60 Допустимое кратковременное (4 часа) воздействие температуры, °С +120 Размер – 282 х 144 х 95 Масса – 3,6кг

…Описание Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (3002.35.00.036) Фиксирует с двух сторон предельные поперечные отклонения корпуса автосцепки на балочке центрирующей.  Подвеска маятниковая чертежный номер

…Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (3002.35.00.036) Фиксирует с двух сторон предельные поперечные отклонения корпуса автосцепки на балочке центрирующей.  Подвеска маятниковая чертежный номер 106.00.012-0 – это

…Рукава соединительные предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава.  Рукава соединительные изготовляются по ГОСТ 2593-2014 и

…Регуляторы тормозных рычажных передач РТРП-675-М  Регуляторы тормозных рычажных передач предназначены для автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в

…Регуляторы тормозных рычажных передач РТРП-675-М  Регуляторы тормозных рычажных передач предназначены для автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в

…Старое ниаменование: кран концевой 190, кран 4304М, кран 4304. ТУ 3184-014-10785350-2007 предназначены для установки на концах воздухопровода тормозной и (или) питательной магистрали железнодорожных транспортных

…Подвеска триангеля 100.40.080-2СБ: Подвеска триангеля – это П-образный элемент с двумя отверстиями под шплинт. Подвеска триангеля 100.40.080-2СБ изготавливается из металлического круга. Основная

…Подвеска триангеля 100.40.080-2СБ: Подвеска триангеля – это П-образный элемент с двумя отверстиями под шплинт. Подвеска триангеля 100.40.080-2СБ изготавливается из металлического круга. Основная

…Изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.  вес, кг7.1 длина L, мм310 ширина b, мм115 толщина s , мм32

…Авторежим 265А-4 Код ОКП 31 8422 Авторежим 265А-4 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона.  Область

…Мы специализируемся на поставках запасных частей для железнодорожного транспорта и подвижного состава. Наша компания динамично развивается и располагает квалифицированным штатом менеджеров и

…Мы специализируемся на поставках запасных частей для железнодорожного транспорта и подвижного состава. Наша компания динамично развивается и располагает квалифицированным штатом менеджеров и

…Так же в наличии:  Колодка тип М - 1950 руб  Клин Фрикционный - 1890 руб  Чека - 120 руб  Подвеска триангеля - 750 руб  Втулка подвески п/у - 28 руб  Втулка боковой рамы 47мм - 67 руб  Валик подвески -

…Мы специализируемся на поставках запасных частей для железнодорожного транспорта и подвижного состава. Наша компания динамично развивается и располагает квалифицированным штатом менеджеров и