Кронштейн («телефонная трубка») фартука — несущий литой кронштейн тяжёлых токарно-винторезных станков 1Н65, 1М65, 165, ДИП500, РТ117, РТ817, получивший своё неофициальное название за характерную изогнутую форму, напоминающую телефонную трубку. Устанавливается на фартук станка и несёт на себе рукоятку управления продольной и поперечной подачами, рукоятку включения ускоренного хода и дублирующие органы управления фрикционом — обеспечивая удобный доступ оператора ко всем органам управления непосредственно с позиции у суппорта.
Изготавливается из серого чугуна СЧ20 или СЧ25 методом литья; посадочные и крепёжные поверхности фрезерованы и шлифованы. Крепится болтами к корпусу фартука; через внутренние каналы кронштейна проходят валы управления, связывающие рукоятки с механизмами фартука.
Кронштейн является не только конструктивным элементом, но и эргономически важным узлом: на тяжёлых станках с большим ходом суппорта оператор управляет подачами исключительно с рукояток на фартуке, не отходя от зоны резания.
Признаки неисправности: трещины в теле кронштейна (от механических ударов при столкновении каретки с упором), разрушение резьбовых отверстий, задиры в отверстиях под валы управления. При трещинах — замена обязательна, так как кронштейн несёт силовые нагрузки при переключении подач.
Поставка — ТД РУССтанкоСбыт. Отгрузка по всей России. Подбор по чертежу или образцу.
Кронштейн («телефонная трубка») фартука — несущий литой кронштейн тяжёлых токарно-винторезных станков 1Н65, 1М65, 165, ДИП500, РТ117, РТ817, получивший своё неофициальное название за характерную изогнутую форму, напоминающую телефонную трубку. Устанавливается на фартук станка и несёт на себе рукоятку управления продольной и поперечной подачами, рукоятку включения ускоренного хода и дублирующие органы управления фрикционом — обеспечивая удобный доступ оператора ко всем органам управления непосредственно с позиции у суппорта.
Изготавливается из серого чугуна СЧ20 или СЧ25 методом литья; посадочные и крепёжные поверхности фрезерованы и шлифованы. Крепится болтами к корпусу фартука; через внутренние каналы кронштейна проходят валы управления, связывающие рукоятки с механизмами фартука.
Кронштейн является не только конструктивным элементом, но и эргономически важным узлом: на тяжёлых станках с большим ходом суппорта оператор управляет подачами исключительно с рукояток на фартуке, не отходя от зоны резания.
Признаки неисправности: трещины в теле кронштейна (от механических ударов при столкновении каретки с упором), разрушение резьбовых отверстий, задиры в отверстиях под валы управления. При трещинах — замена обязательна, так как кронштейн несёт силовые нагрузки при переключении подач.
Поставка — ТД РУССтанкоСбыт. Отгрузка по всей России. Подбор по чертежу или образцу.