Тепловоз ТГМ40-01

ООО «Торговый Дом «Камбарский машиностроительный завод» предлагает к поставке тепловоз ТГМ 40-01, колеи 1520мм, мощностью 400л.с. предназначен для использования на железнодорожных станциях и промышленных предприятий при выполнении маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1520мм.
      Тепловоз ТГМ40-01 может  быть оборудован для работы по системе 2 –х единиц.
Прошел многосторонние испытания и тщательную эксплуатационную проверку. Имеет большое количество  серийных узлов, агрегатов и приборов, надежность которых проверялась в эксплуатации в течение длительного времени на тепловозах  других серий.
На тепловозе применяется экипажная часть тележечной конструкции, что позволяет  обеспечить плавное  вписывание  в кривые радиусом до 40мм минимальное динамическое воздействие на путь, отсутствие подреза гребней колесных пар, отсутствие сходов  достигается благодаря  конструкции буксовых узлов тележки и минимальной нагрузке колесной пары на рельсы.
    Тепловоз ТГМ40-01 имеет надежную силовую  установку, состоящую из дизеля повышенного ресурса  и высокой  ремонтнопригодности,  гидравлической передачи высокой надежности, позволяющей использовать с наибольшим эффектом мощные характеристики дизеля во всех  диапазонах работы. На тепловозе применен  электрический генератор мощностью 5кВТ., что обеспечивает работу всех  аппаратов, электроприборов и надежную зарядку батарей.
    Для комфортной работы экипажа применяется кабина машиниста уровень шума и вибраций в которой удовлетворяют  требованиям международных стандартов.
Кабина имеет хорошую обзорность, оборудована эффективной системой отопления и кондиционирования воздуха. В ней установлены  удобные кресла  машинистов с гидравлическими демифирующими устройствами: эстетически и эргономически проработанные  пульты управления, санузел, бытовой холодильник, радиоприемник, термос. Стекла  оборудованы  системой  стеклоомывания.
    Надежность работы ТГМ40-01 обеспечивает  системы  автоматической защиты и контроля  силовой установки, систем охлаждения  и смазки.
Автоматическое управление и поддержание оптимальных  температурных режимов работы агрегатов силовой установки значительно облегчают  труд машинистов.
    При эксплуатации локомотива применяется горюче-смазочные материалы, как отечественного производства, так и их зарубежные аналоги.
Многолетний опыт показал  высокую надежность, простоту в эксплуатации, ремонтопригодности и как следствие  - высокую  экономическую эффективность применения тепловозов данной серии.

Основные параметры и характеристики изделия:
• Мощность по дизелю, кВт (л.с.) ….294(400)
• Тип Тележечный
• Ширина колеи, мм.1435, 1520
• Габарит по ГОСТ 9238-83 …03-ЕМ
• Масса тепловоза в служебном состоянии, т 34   40
• Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН (тс) 83,8 (8,5)  98(10)
• Сила тяги на новых бандажах, кН (тс)
- при трогании с места.109,8 (11,2) 129(13,2)
- при движении в двигательном режиме.95,1 (9,7) 115 (11,7)
• Осевая формула. 2—2
• Скорость движения максимальная (конструкционная), м/сек (км/час) 11,1 (40)
• Минимальный радиус проходимых кривых, м 40
• Запасы, кг
-топлива 1000
-песка 700
•Размеры тепловоза мм.11290х3130х3990
•Заводское обозначение двигателя.1Д12-400КС1 или ТМЗ 85226.10
•Передача.Гидравлическая УГП400/201
• Управление
- дизелем.Электропневматическое
- гидропередачей Электрогидравлическое
- вентилятором и жалюзи .Электропневматическое
• Тележка  Универсальная, двухосная, челюстная
• Напряжение в сети,В.24