Перегрузочная станция

ПЕРЕГРУЗОЧНАЯ СТАНЦИЯ — раздельный пункт на стыке ж. д. с разной шириной колеи (1520 и 1435 мм, 1520 и 750 или 1000 мм), устраиваемый для перегрузки грузов из вагонов для одной колеи в вагоны для другой колеи. П. с. подразделяются на внешние и внутренние. Внешние П. с. сооружаются на стыке ж. д. сопредельных стран, внутренние служат для перегрузки грузов из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 750 или 1000 мм н обратно. П. с. обеспечивают: на станциях ж. д. каждой колеи — производство техн. операций с пасс. и грузовыми поездами, а также пасс. операций в соответствии с родом станции (промежуточная, участковая и т.д.); приём и отправление поездов, расформирование составов и формирование передач вагонов по пунктам погрузки-выгрузки; экипировку, а в необходимых случаях техн. обслуживание и ремонт поездных и маневровых локомотивов; производство грузовых и коммерческих операций (в основном связанных с перегрузкой грузов из вагонов одной колеи в вагоны др. колеи, сортировкой, хранением, взвешиванием, оформлением перевозочных документов, погрузкой и выгрузкой местных грузов, а в отд. случаях — с перестановкой колёсных пар и таможенными операциями). В зависимости от характера и объёмов работы, а также топографических и других местных условий (напр., застроенности территории) различают П. с. с параллельным, последовательным и комбинированным расположением приёмо-отправочных и сортировочных путей, пасс. и перегрузочных устройств. П. с. имеют раздельные сортировочные комплекты для каждой колеи. Перегрузочные устройства целесообразно размещать между сортировочными комплектами. Перегрузка грузов осуществляется либо непосредственно из вагонов для одной колеи в вагоны для др. колеи, либо через склады и перегрузочные платформы с кратковременным складированием (в связи с необходимостью подборки грузов из-за разной вместимости вагонов) или без него.